Markus Neu, constructeur de la « Florentine », comme conducteur sur « son » véhicules

La « Florentine » (de haut) pendant le processus de tournement

Draisine

Le terme Draisine dérive du nom de l'Allemand Karl Drais, qui avait developpé en 1817 / 1818 un « vélocipède » avec deux roues, mais aussi appelé « draisienne ».y/p>

En 1837, à Vienne on a inventé un véhicule roulant ferroviaire (automoteur) utilisé pour le service des voies ferrées.

Mantenaint il existent des draisines conçues seulement pour une utilisation de loisir sur d'anciens tracés de voie ferrée. Elles sont actionnées par des pédaliers (cyclo-draisines), mais il y a aussi des draisines à bras (en allemand : « Handhebeldraisine »).

Voir en plus Wikipedia.

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